Обзор современных велосипедов из категории спорттоваров

Обзор современных велосипедов из категории спорттоваров

Здесь приведены основные типы велосипедов.

В последние годы на рынке России появился большой выбор продукции велосипедных фирм из США, Европы, Азии, и др. Здесь приведены основные типы велосипедов. Не буду утверждать, что приведенная классификация является точной, некоторые понятия совершенно не устоялись, но все же предлагаю ее. 1. Дорожный велосипед (Citybike) Это закрытая (мужская) или открытая (женская) рама, колеса диаметром 28 дюймов (обычно 622x37, 40мм), несъемные грязевые щитки, прочный багажник, цепь, обычно закрытая специальным кожухом. Посадка на таком велосипеде почти вертикальна. Такой велосипед не предназначен для длительных поездок и поездок по бездорожью. Раньше, как правило, он имел одну передачу. Однако в последнее время (на западе это не новшество) появилось много моделей, оснащенных механизмами переключения передач, причем обычно планетарными втулками, хотя иногда встречаются и обычными механизмами переключения передач. Это 3х-4х-7ми-скоростные втулки, например Shimano Nexus (трехскоростные уже практически не встречаются), Sachs сделали попытку производить 12-ти-скоростную (Elan), но впоследствии отказались от этого. Такие втулки часто бывают совмещены с тормозами, то есть торможение производится вращением педалей назад, как на обычном дорожном велосипеде. Переключение происходит внутри при помощи набора шестеренок, причем переключать передачи можно стоя на месте. Главный их недостаток — большой вес, а для трех- и четырехскоростных втулок — большой шаг между передачами, доходящий до 35%. Использование передач существенно расширяет возможности данного типа велосипедов. 2. Горный велосипед (MTB, mountain bike) Это велосипеды с очень прочной и достаточно легкой рамой, со специальной геометрией. Часто отсутствует провис каретки, то есть каретка находится не ниже линии, соединяющей оси колес. Из этого следует, что MTB имеет увеличенный дорожный просвет. Для той же цели используют уменьшенный диаметр ведущих и, соответственно, ведомых звездочек. Это позволяет при езде по сильно пересеченной местности не задевать ведущими звездочками и шатунами за препятствия. Так же применяются прочные обода, иногда двухстенные и даже трехстенные, из легких сплавов, часто пистонированные, мощные покрышки (диаметр колес обычно 26 дюймов, 559x44…57 мм). Велосипед имеет передний и задний переключатель скоростей, рукоятки переключателей находятся на руле. Данные велосипеды имеют от 18 до 27 передач. Эти велосипеды предназначены для езды в особо тяжелых условиях: по горам, камням, грязи, снегу, песку, и столь широкий выбор передач предназначен для выбора нужной в зависимости от условий езды, а также плавного перехода от одного передаточного отношения к другому. Так же отличительной чертой MTB является их тормозная система. Она, в отличие от клещевых систем на шоссейных и дорожных велосипедах, консольная. Консоли тормозных рычагов приварены к раме и вилке. На них непосредственно монтируются тормозные рычаги с тормозными колодками. Их "вывернутая" наружу компоновка обеспечивает достаточно высокие грязевые просветы, позволяя колесу беспрепятственно вращаться в раме и вилке в условиях сильного загрязнения. С другой стороны, ход колодок при этом не является перпендикулярным к ободу, что приводит к разрегулировке по мере истирания колодок. Для исправления положения дел в дорогих моделях используются механизмы с параллельным прижатием колодок. Например, Shimano делает параллелограммные рычаги, а Avid для этой цели использует арку с шарниром посередине. Такая система выглядит похоже на бустер, но им естественно не является. В последнее время стали появляться тормоза с гидравлическим приводом, который обеспечивает плавное, легко дозируемое, и в то же время мощное торможение. Для этих же целей, а также для снижения износа тормозов и независимости от грязи стали применяться и дисковые тормоза, в линейке моделей Shimano они распространены уже на 4 верхних группы из 8, хотя в них сохранились и традиционные консольные тормоза. Специальная конструкция переднего и заднего переключателей с мощными возвратными пружинами и конструкция ведущих и ведомых звездочек, имеющих разнообразную форму зубьев и специальные уступы и рампы для переходов цепи, а так же улучшенные цепи позволяют надежно переключать передачи в условиях сильного загрязнения и высоких нагрузок как вверх, так и вниз. Уменьшенный размер ведущих и малых ведомых звездочек способствует расширению диапазона передач. Горные велосипеды (спорттовары) могут быть как без амортизаторов в подвеске, с передним амортизатором, так и с двумя амортизаторами. Кроме того, существуют еще велосипеды с "полужесткой" подвеской сзади (см. ниже). Самый обычный горный велосипед без амортизаторов (Rigid). Часто имеет хромомолибденовую раму иногда с баттингом, изредка, алюминиевую, в более дешевых моделях — стальную типа hi-ten. Обычно оснащается оборудованием начального или среднего класса. Вполне применим для поездок по шоссе, грунтовым дорогам умеренной разбитости. В последнее время таких велосипедов становится все меньше, наличие хоть какого-нибудь амортизатора в передней вилке на горном велосипеде становится нормой. На фотографии Scott Rockwood (2000).

Комментарии Vkontakte

Чтоб оставить отзыв зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!

Обзор современных велосипедов из категории спорттоваров отзывы:

Отзывов в статье Обзор современных велосипедов из категории спорттоваров нет, будьте первым - оставьте свой отзыв!

Харьковская №264
качественные спорттовары

Харьковская №264

Лена:
093-070-50-60
097-030-40-50
Седик:
050-336-61-61
http://nrgsport.com.ua
NRG-Sport

Харьковская №264
Лена:
093-070-50-60
097-030-40-50
Седик:
050-336-61-61

ул. Подгорная №963
детские товары

ул. Подгорная №963

093 075-14-90 Женя, 097 494-67-63 Оля, 093 774-23-07 Сергей, 093 785-77-98 Влад
http://ovtoys.com.ua
Валерий

ул. Подгорная №963
093 075-14-90 Женя, 097 494-67-63 Оля, 093 774-23-07 Сергей, 093 785-77-98 Влад

5-я площадка №5670
спорттовары и товары для туризма

5-я площадка №5670

(093)9798941/(098)9090371
Александр

5-я площадка №5670
(093)9798941/(098)9090371





.